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车智汇,打着国家工程的幌子进行传销活动,警方通报过了,别再说

来源: 菲凡烽火台 作者: 反传销网 发布时间:2019-01-16

     每当有新技术出现时,诈骗分子总是第一凑上去蹭热点,蹭热点的速度让媒体人都自愧不如。比如当年量子技术出现的时候,传销诈骗分子马上就蹭上热点创立“龙爱量子”。再比如新能源汽车,河南金一新能源汽车一案不知道割了多少韭菜。可悲无数家庭破碎、妻离子散、血本无归...

   今天来曝光一下这个打着国家工程的旗号四处圈钱割韭菜,号称“国家数字经济试点重大工程”——车智汇。

 

      车智汇平台是广州亚美信息科技有限公司开发的,公司成立于2011年2月,注册资本2000万元。在2018年6月份,该公司的股东和公司高管进行了大量的人事变更,目前该公司的股东全部更改为广州亚美信息科技有限公司法定代表人江勇名下的关联公司。

       该公司的宣传资料中显示,自称重组国企“中机联投资管理有限公司”并占股了70%,但是在中机联投资管理有限公司的股东名单中并没有广州亚美信息科技有限公司,存在虚假宣传。(本文转自防骗大数据:FPData)

 


      广州亚美信息科技有限公司主营一款名为车智汇的车联网系统OBD智能车载盒子,还提供了所谓广东政府投资项目审批的信息作为宣传。其中有多个疑点:

 

一是广东投资项目审批平台上公布的项目地址和广州亚美信息科技有限公司的注册地址并不一致。

二是这个所谓的广东投资项目是指中国今年内投资建设的固定资产项目,包括企业使用自有资金的项目,企业自己筹措的资金和申请政府投资补贴或贷款优惠的项目。

 

三是所谓车联网系统是指利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术,对道路和交通进行全面感知,实现多个系统间大范围、大容量数据的交互,对每一辆汽车进行交通全程控制,以提高交通效率和交通安全为主的网络和应用,所谓的车联网技术并非是亚美车智汇专属独有的,有很多其他的公司也在研究。
 

     事实上国家支持发展车联网的这个技术,但是并不代表国家支持车智汇产品和广州亚美信息科技有限公司,所以其宣传夸大其词,误导投资者。

 


 

    广东发改委政务公开就已经表示了:车智汇确实通过了投资项目网上备案,该公司曾于2017年10月以该项目申请国家数字经济试点重大工程专项资金支持,但未获得国家批复;同时,广东省和广州市的发展改革部门均未曾对该项目给予任何形式的财政支持。所以车智汇的项目是获得了审批,但是却没有获得任何政府部门的财政支持

 

 

      车智汇在线下活动宣传中,还自称自己是工信部唯一指定车联网单位,但是却被国家工信部予以否认。

      据知情人透露,车智汇的产品注册信息就一款产品,但是2G网络,国家推广的项目竟然用2G,这是时代退步了么?并且车智汇注册的产品在国家3C强制认证(国家质量)的信息已被注销。 

     无论什么产品,最终以效果/结果,客户收益等角度来衡量,但车智汇大部分从事者并不是会开车的人,甚至没有车的人,请问你使用产品的体会从哪里来的?目前,各个汽车生产商的数据并不是共享的,甚至有些都是核心技术,更不可能共享给第三方平台,甚至其他厂商,端口不同,接口不同,各种不同,至今没有统一,一个几十人的小公司就能解决了?

     车智汇本身统计出来的故障码,就算给专业的4s点技工,都不一定能完全解决问题,一个车主更不可能靠这种2G产品反馈出来的故障码来真正的判断车辆的问题并得意合理的处理。

 

 

      另外,从车智汇的代理商模式来分析,其模式分为七级层级,且广州亚美信息科技有限公司并没有直销牌照,车智汇这种以发展人员数量为依据计算报酬,变相收取会员费的形式,违反了《禁止传销条例》。

 

 

      在京东、淘宝等电商平台上,同类型的OBD盒子,价格大部分在200-500元之间。

 

 

     而车智汇的价格高达1688元,车智汇产品功能并无创新突破,价格却比同类型产品高,更没有市场竞争优势。(本文转自防骗大数据:FPData)

 

 

 

      湖北松滋市公安官方微博在2018年4月通报了湖北车智汇项目的网络传销活动。

 

广州亚美信息科技有限公司声称是高新技术企业,在查询高新技术企业认证名单里,确实登记在册,但是有效期限为3年,将于2019年12月份到期。

 


 

广州亚美信息科技有限公司的产品拥有质量认证,但是认证时间很快到期,有些已经失效了。

 

 

广州亚美信息科技有限公司已经申请的多项专利,但是这些专利都只是在发明公布期,不一定有专利权,并没有正式进行专利授权,还需要进一步的审查,所以车智汇的鼓吹的专利并没有真正落实到位。

 

 

     车智汇其代理商模式分为七级层级,且广州亚美信息科技有限公司并没有直销牌照,车智汇这种以发展人员数量为依据计算报酬,变相收取会员费的形式,明显违反了《禁止传销条例》。

 

那么何谓传销?即组织、领导以推销商品、提供服务等经营活动为名,要求参加者以缴纳费用或者购买商品、服务等方式获得加入资格,并按照一定顺序组成层级,直接或者间接以发展人员的数量作为计酬或者返利依据,吸引参加者继续发展他人参加的一种社会行为。

 

而事实证明,传销虽犯法,但传统的传销模式确实能在短期内聚集大量的人群。即便如安利、无限极等“直销”企业,覆盖人群也异常广泛。

 

 

 

 

      只不过近年来为了追求流量、利润、用户,最后死于法治的互联网创业公司并不少见,,尤其在互联网金融领域,融资创新和非法集资傻傻分不清楚,企业就是在刀尖舔血圈钱挥霍。

      这就是打着互联网大数据,国家十三五规划,为国家收集车联网数据等为幌子!实则干着传销的经营模式,居然还有很多被洗脑的人说的理直气壮!国家收集数据还用着你这么一个不知名的公司和拉下线的方式,不知道直接找保险公司,或者4s店合作么!更有公信力,何必浪费时间多此一举!可笑的是还拿微信,滴滴,美图来说事,简直就是扭曲事实,颠倒是非。





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